Aký je dôvod poškodenia spoločného závitu
To sa z času na čas stane v tlakomeroch vrátených používateľom. Tepelný odpor nemôže inštalovať prístroj z dôvodu poškodenia závitu veľkej spony konektora prístroja, takže prístroj stratí hodnotu opravy a môže byť iba zošrotovaný. .
1. Ak bol závit kĺbu zaskrutkovaný, hrot spony bude zbrúsený na plocho. Vonkajší priemer a stredný priemer závitu manometra z nehrdzavejúcej ocele sú oveľa menšie, ako je uvedená veľkosť. Ak sa tento typ tlakomeru bude naďalej používať, môžu sa vyskytnúť nehody. Kĺb manometra je veľký. Poškodenie v tomto prípade upevnenia závitu je spôsobené nesprávnou opakovanou inštaláciou a odstránením meradla. Ak je za normálnych okolností nainštalovaný a odstránený viackrát, táto situácia by sa nemala stať. To môže súvisieť so zrýchleným opotrebovaním manometra z nehrdzavejúcej ocele nadmernou silou, aby sa počas procesu inštalácie nastavil na určitý pozorovací uhol.
2. Spona spodnej časti spojovacieho vlákna bola úplne plešatá, čo je spôsobené typickým&"; hrubým &"; prevádzková metóda. Spoj na tlakomere je kužeľový závit a utesnený tepelný odpor kužeľového závitu NPT sa dá zvyčajne priamo utiahnuť a utesniť, alebo sa môže utesniť zabalením surovej pásky alebo nanesením tmelu. Súdiac podľa poškodenia veľkej spony kĺbu, môže byť veľkosť vnútornej spony spojovacej spojky malá. Ak je skrutka nútená priskrutkovať príliš veľkou silou, závit veľkej spony bude plešatý a poškodený.
